行星(xing)減速(su)機(ji)選型主要看以下幾(ji)個參數：減速(su)比、輸(shu)出扭矩、額定(ding)功率、徑(jing)向(xiang)載荷。

1、減速比

減速比是行星減速(su)機選(xuan)型(xing)過程中一(yi)(yi)個比較重(zhong)要的(de)(de)參數，他確定的(de)(de)是電機輸(shu)出轉速(su)與減(jian)(jian)(jian)速(su)機的(de)(de)輸(shu)出轉速(su)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)速(su)倍速(su)，如果您(nin)要減(jian)(jian)(jian)速(su)五分(fen)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)或者(zhe)是十分(fen)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)的(de)(de)，就可以根據減(jian)(jian)(jian)速(su)比進行選(xuan)型(xing)。

2、輸出扭矩

對(dui)于行星(xing)減速(su)機的(de)使(shi)用壽命(ming)來說，扭(niu)矩的(de)計算非(fei)常重要，計算要特別注意加速(su)度的(de)最大轉(zhuan)矩值（TP），是(shi)否(fou)超過減速(su)機的(de)最大負載扭(niu)力。

計算(suan)方法：確認(ren)合適(shi)的(de)減速比，根據配套電機(ji)功率及(ji)使用系(xi)數，算(suan)出扭矩數值。

計算公式：速比＝電機輸出(chu)(chu)轉數(shu)(shu)÷減速機輸出(chu)(chu)轉數(shu)(shu)

減速(su)機(ji)(ji)扭矩＝9550×電機(ji)(ji)功率÷電機(ji)(ji)輸入轉數(shu)×速(su)比×使用(yong)(yong)系(xi)數(shu)。（使用(yong)(yong)系(xi)數(shu)是指不引起(qi)電機(ji)(ji)損壞的最(zui)大過載率,一(yi)般在1.15-1.2之間(jian)）

3、額定功率

通用行星(xing)減速機(ji)的(de)額定(ding)功率一般是按使用系數KA=1（電動(dong)機(ji)或汽輪機(ji)為原(yuan)動(dong)機(ji)，工作(zuo)機(ji)載荷(he)平穩(wen)，每(mei)天工作(zuo)3~10h，每(mei)小時啟動(dong)次(ci)數≤5次(ci)，允許啟動(dong)轉矩為工作(zuo)轉矩的(de)2倍），接觸強度安全(quan)系數SH≈1、單對齒輪的(de)失效概率≈1%，等條件計算確定(ding)的(de)。

系數(shu)KA可按一般專用(yong)減速機的設計規定(ding)（SH≥1.25，失效概(gai)率≤1/1000），較重(zhong)要場合取KR=1.25~1.56左右。

4、徑向載荷

通用行星減(jian)速機常(chang)常(chang)須(xu)對輸入軸(zhou)、輸出軸(zhou)軸(zhou)身中間部(bu)位允許承(cheng)受的最大徑(jing)向載荷(he)給(gei)予(yu)限(xian)制(zhi)，應予(yu)校核，如實(shi)際負載超過最大徑(jing)向載荷(he)，應向制(zhi)造廠(chang)提出加(jia)粗軸(zhou)徑(jing)和加(jia)大軸(zhou)承(cheng)等要求。

以(yi)上4個參數值是行星(xing)減(jian)速機選型的關鍵。