當我們使用減速機時，如(ru)(ru)果(guo)減(jian)速機出現變(bian)(bian)形(xing)現象會對(dui)很(hen)多工作產(chan)生很(hen)大的(de)影響(xiang)(xiang)。為了保持(chi)減(jian)速機的(de)塑性和韌(ren)性，確保它在加(jia)工過(guo)程(cheng)中不(bu)會發(fa)生變(bian)(bian)形(xing)，特別是在熱(re)處理和淬火的(de)工藝過(guo)程(cheng)中不(bu)變(bian)(bian)形(xing)。為了不(bu)影響(xiang)(xiang)我們的(de)日常操(cao)作，我們應該如(ru)(ru)何防止減(jian)速機變(bian)(bian)形(xing)呢(ni)?下面小編就來告訴(su)大家幾種(zhong)防止減(jian)速機變(bian)(bian)形(xing)的(de)方法：

　　1、如果我(wo)們(men)需要鉆孔以減輕齒輪的重量，則(ze)應在(zai)把鉆孔工序安排(pai)在(zai)熱處理后進行。

　　2、在減速(su)機的正(zheng)火(huo)或(huo)和調(diao)質處理(li)過程中，必須保(bao)持膛爐溫度(du)均勻，并使(shi)用(yong)工(gong)位器具設備使(shi)工(gong)件均勻加熱和冷卻(que)，嚴禁將(jiang)它們堆疊在一起。

　　3、減速機的(de)(de)(de)齒輪的(de)(de)(de)熱處理采用使零(ling)件變形較小的(de)(de)(de)齒面(mian)高(gao)(gao)頻淬(cui)火;高(gao)(gao)頻淬(cui)火后齒面(mian)將獲(huo)得的(de)(de)(de)具(ju)有較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)強(qiang)度、硬度、耐磨性(xing)，而(er)心部仍保(bao)持足夠的(de)(de)(de)塑性(xing)和(he)韌(ren)性(xing)。

　　4、為了減少減速機的(de)變形概率，齒(chi)面高頻淬火應(ying)采用較低的(de)淬火溫(wen)度和較短的(de)加熱(re)時間(jian)，加熱(re)均勻(yun)，緩慢冷卻。

　　5、油溫升高(gao)導致(zhi)變(bian)速離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)內(nei)橡膠密封件老化而產(chan)生變(bian)形(xing)開裂，使(shi)得(de)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)的性能和壽命降低，造成離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)主、動從片接合不好，主、動從片之間打(da)滑，離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)分離(li)(li)不徹(che)底、摩(mo)擦(ca)阻(zu)力增大，從而加速離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)摩(mo)擦(ca)片的嚴重摩(mo)損。