行星減速機(ji)齒(chi)(chi)輪潤(run)滑的(de)基本作用是盡可能地保持嚙合的(de)齒(chi)(chi)表(biao)面分離，由于(yu)這(zhe)個目的(de)從未完全達到，則潤(run)滑劑(ji)不能達到這(zhe)個理想狀態的(de)程度(du)將由齒(chi)(chi)損(sun)壞的(de)類(lei)型(xing)和程度(du)反映(ying)出來。 

工(gong)作中的(de)行星減速機齒(chi)輪齒(chi)總會磨(mo)損(sun)，可(ke)(ke)期望(wang)的(de)最好狀(zhuang)態是(shi)“正(zheng)常”磨(mo)損(sun)。這(zhe)個術(shu)語是(shi)不(bu)準確的(de)，它通常會隨齒(chi)輪類型和應用的(de)不(bu)同而變化很(hen)大。但是(shi)可(ke)(ke)以將其(qi)理(li)解為(wei)一個足(zu)夠低磨(mo)損(sun)率，導致可(ke)(ke)接受的(de)壽命、不(bu)太可(ke)(ke)能發生災難性磨(mo)損(sun)。 

行星減速機齒(chi)輪研(yan)磨磨損(sun)用(yong)(yong)于描述(shu)齒(chi)表(biao)(biao)(biao)面(mian)以比正常磨損(sun)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)多的(de)(de)(de)(de)(de)速率的(de)(de)(de)(de)(de)連續磨損(sun)。油液中(zhong)堅硬的(de)(de)(de)(de)(de)固體顆粒污染通過(guo)刮(gua)劃(hua)齒(chi)表(biao)(biao)(biao)面(mian)產(chan)生這種類型的(de)(de)(de)(de)(de)磨損(sun)。細微顆粒的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)磨可導致(zhi)(zhi)明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)磨光(guang)。 研(yan)磨磨損(sun)齒(chi)表(biao)(biao)(biao)面(mian)接(jie)觸(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)程度一般不足以引起熔(rong)著磨損(sun)，即焊(han)接(jie)然(ran)后撕下剝片。熔(rong)著導致(zhi)(zhi)非常粗糙的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)，產(chan)生高(gao)速率的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)表(biao)(biao)(biao)面(mian)金屬剝離。這是(shi)潤滑(hua)失(shi)效的(de)(de)(de)(de)(de)一個指示，唯一可用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)補救(jiu)方法是(shi)更換損(sun)壞的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪。行星減速機齒(chi)輪潤滑(hua)油中(zhong)使(shi)用(yong)(yong) EP 添加劑可防止(zhi)熔(rong)著；齒(chi)輪硬化(hua)，整體硬化(hua)或(huo)表(biao)(biao)(biao)面(mian)硬化(hua)，有助于承(cheng)受高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)間載荷。 

熔(rong)著總是開始于齒的端(duan)部（即(ji)在(zai)頂部和根部）并向節(jie)線方向發展(zhan)。在(zai)這些點滑(hua)動(dong)速度(du)最(zui)(zui)大，因此接觸溫度(du)最(zui)(zui)高(gao)。在(zai)節(jie)線點齒的相對運動(dong)是純滾動(dong)，因此很(hen)少熔(rong)著，即(ji)使(shi)有很(hen)大過(guo)載荷(he)存在(zai)。 

當齒(chi)(chi)載(zai)荷過載(zai)時，常(chang)見表面點(dian)蝕發生。由于節線上(shang)的(de)齒(chi)(chi)接觸為純滾動(dong)，點(dian)蝕更容易(yi)在齒(chi)(chi)的(de)這個區域(yu)突發，并且通常(chang)是(shi)(shi)在過載(zai)引起齒(chi)(chi)頂和(he)齒(chi)(chi)根區域(yu)熔著(zhu)之前發生。如果齒(chi)(chi)是(shi)(shi)硬化的(de)，行(xing)星減(jian)速(su)機齒(chi)(chi)輪(lun)潤(run)滑使用 EP潤(run)滑油(you)減(jian)少熔著(zhu)傾向(xiang)，在比熔著(zhu)發生較低的(de)載(zai)荷下，點(dian)蝕可(ke)能在齒(chi)(chi)頂和(he)齒(chi)(chi)根發生。 

點(dian)(dian)蝕是(shi)一種(zhong)疲勞現象，發生(sheng)于承受重復周(zhou)期應(ying)力的(de)(de)材料表面(mian)(mian)。事件(jian)的(de)(de)順(shun)序以表面(mian)(mian)出現裂(lie)(lie)紋(wen)開始，當在(zai)負(fu)(fu)荷下齒(chi)(chi)表面(mian)(mian)相互滾過(guo)，潤滑劑在(zai)裂(lie)(lie)紋(wen)中產生(sheng)壓力而放(fang)大這(zhe)些裂(lie)(lie)紋(wen)。初始裂(lie)(lie)紋(wen)由于齒(chi)(chi)表面(mian)(mian)在(zai)滾動作(zuo)(zuo)用下變(bian)形而發生(sheng)，因此，表面(mian)(mian)的(de)(de)局部應(ying)力在(zai)咬入期間較高，如(ru)果該(gai)過(guo)程延(yan)長，可能(neng)突然發生(sheng)節(jie)線處(chu)點(dian)(dian)蝕。以這(zhe)種(zhong)方(fang)式發生(sheng)后(hou)(hou)，點(dian)(dian)蝕或(huo)者依靠型鍛或(huo)研磨(mo)過(guo)程被(bei)“治(zhi)愈”，或(huo)者如(ru)果表面(mian)(mian)應(ying)力足夠高，它將擴展到(dao)齒(chi)(chi)頂和齒(chi)(chi)根。后(hou)(hou)一種(zhong)情形點(dian)(dian)蝕稱為“進展性點(dian)(dian)蝕”，但是(shi)通常不可能(neng)從(cong)初始點(dian)(dian)蝕預測(ce)它是(shi)否為進展性。可能(neng)的(de)(de)情況下，減小負(fu)(fu)荷將延(yan)遲點(dian)(dian)蝕的(de)(de)發作(zuo)(zuo)，行星減速機齒(chi)(chi)輪潤滑一定(ding)程度增(zeng)加油的(de)(de)粘度也起到(dao)同(tong)樣作(zuo)(zuo)用，前者的(de)(de)作(zuo)(zuo)用將較大。