齒輪減速機的(de)(de)節(jie)能是(shi)(shi)開(kai)發高效產(chan)品的(de)(de)關鍵統計資料。全國使用(yong)的(de)(de)減(jian)速(su)機(ji)產(chan)品用(yong)電(dian)(dian)量(liang)約占(zhan)全國發電(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)10%左右。其中(zhong)(zhong)，金(jin)屬礦(kuang)山減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)耗(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)量(liang)占(zhan)全國礦(kuang)用(yong)電(dian)(dian)耗(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)30%，鋼鐵(tie)工業減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)耗(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)量(liang)占(zhan)總耗(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)20%，其中(zhong)(zhong)金(jin)屬礦(kuang)山減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)耗(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)量(liang)占(zhan)全國礦(kuang)用(yong)電(dian)(dian)耗(hao)(hao)(hao)(hao)的(de)(de)30%，鋼鐵(tie)工業減(jian)速(su)機(ji)的(de)(de)耗(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)量(liang)占(zhan)總耗(hao)(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)量(liang)的(de)(de)20%。擺(bai)線減(jian)速(su)機(ji)是(shi)(shi)一種(zhong)應(ying)用(yong)行星(xing)式傳動(dong)原理，采用(yong)擺(bai)線針齒嚙合的(de)(de)新(xin)穎(ying)傳動(dong)裝置(zhi)。

　　擺線針輪減(jian)速(su)機(ji)全部傳動(dong)裝置(zhi)可分為三部分：輸入部分、減(jian)速(su)部分、輸出部分。煤炭工(gong)(gong)業齒輪減(jian)速(su)機(ji)的(de)用電(dian)量(liang)占我(wo)國(guo)煤炭工(gong)(gong)業總用電(dian)量(liang)的(de)17%。那(nei)么，減(jian)速(su)機(ji)消費企業到(dao)底該從(cong)(cong)哪里開(kai)始呢?有關(guan)專家(jia)認為，開(kai)發節能減(jian)速(su)機(ji)的(de)產(chan)品，不僅要(yao)從(cong)(cong)產(chan)品的(de)設計，還(huan)要(yao)從(cong)(cong)減(jian)速(su)機(ji)的(de)運行。

　　首先，在(zai)(zai)設計中，通過應用葉(xie)輪(lun)、蝸殼等部件的(de)科(ke)研成(cheng)(cheng)果(guo)，以及(ji)進(jin)一(yi)步(bu)提高(gao)制(zhi)造精度，嘗(chang)試將各種直齒減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)效率(lv)平(ping)均提高(gao)5%≤10%(+*}，但(dan)由于減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)所(suo)用三元活(huo)動葉(xie)片的(de)制(zhi)造工藝比較麻煩，成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)本比普通減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)高(gao)，再加(jia)上該產品技術(shu)轉移成(cheng)(cheng)本高(gao)，使整個減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)的(de)成(cheng)(cheng)形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)本增加(jia)，這是用戶(hu)所(suo)不能(neng)接(jie)受的(de)。因此，不能(neng)在(zai)(zai)整個行(xing)(xing)業全面推行(xing)(xing)。其次，采用進(jin)口技術(shu)開發了高(gao)效節能(neng)齒輪(lun)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)。

　　通過技術的(de)引進(jin)，有效地促(cu)進(jin)了節(jie)能(neng)齒輪減速(su)(su)機(ji)(ji)產品的(de)發展(zhan)。“十一(yi)五(wu)”期(qi)間(jian)，還應(ying)根據(ju)市(shi)場需求，適當引進(jin)風(feng)力機(ji)(ji)技術和專用減速(su)(su)機(ji)(ji)，填補國內空白。目前，減速(su)(su)機(ji)(ji)傳動機(ji)(ji)構大多(duo)比較落后，一(yi)些產品采(cai)用傳統的(de)三角帶(dai)、蝸輪副(fu)作為(wei)調速(su)(su)裝置(zhi)，大部分仍采(cai)用調理門調節(jie)。

　　由于上述原因，雖然一些減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的內(nei)部效(xiao)率(lv)很高(gao)(86%以(yi)上)，但安裝效(xiao)率(lv)并不是(shi)很高(gao)，有些甚至(zhi)低至(zhi)30%。液力偶合器(qi)和變頻器(qi)在減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)中的應用，大(da)大(da)地提(ti)高(gao)了(le)減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)的工(gong)作效(xiao)率(lv)。但是(shi)，應用數(shu)(shu)量(liang)大(da)多數(shu)(shu)都是(shi)根(gen)圓(yuan)柱齒輪減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，已(yi)經(jing)采(cai)用了(le)三葉根(gen)圓(yuan)柱齒輪減(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)，這(zhe)不僅(jin)節省了(le)能源(yuan)，而且降低了(le)嗓聲。

　　齒輪減速機(ji)是我國廣泛運(yun)用、用于堵引(yin)入式(shi)(shi)起重機(ji)機(ji)械的(de)(de)回(hui)轉機(ji)構，廣泛應(ying)用于治金、礦山(shan)、起重、運(yun)輸、水(shui)泥(ni)、建(jian)筑、化工(gong)、紡織、印染、制(zhi)藥等領(ling)域。在離心式(shi)(shi)壓路(lu)機(ji)的(de)(de)研(yan)制(zhi)中，應(ying)采(cai)用更多的(de)(de)三維可移動葉輪，使葉輪的(de)(de)效率提高2%~5%。

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