行星減速機是由主動齒(chi)輪(lun)、蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動和(he)蝸(gua)(gua)輪(lun)蝸(gua)(gua)桿(gan)傳(chuan)動組成的獨立(li)部件，裝在剛性殼體內，常用于減速機(ji)傳(chuan)動部分與機(ji)器工(gong)作(zuo).如何(he)解決減速機(ji)的泵送問題？

1、上行星減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)，不能直接(jie)向大氣排(pai)放。例如，減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)進出口壓力差(cha)過大，使減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)過載。為了(le)保證(zheng)高真空度(du)，必(bi)須(xu)保證(zheng)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器(qi)與轉子之間(jian)有一個(ge)開放空間(jian)。

2、采用(yong)行星(xing)(xing)減(jian)速(su)機，配合(he)增壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)、行星(xing)(xing)減(jian)速(su)機工作，能(neng)在一定程度上吸收系(xi)統(tong)壓(ya)(ya)力，避免行星(xing)(xing)減(jian)速(su)機過載(zai)現象。前級(ji)泵(beng)(beng)可(ke)(ke)采用(yong)水環真空泵(beng)(beng)、葉片式手動(dong)干油(you)泵(beng)(beng)、滑閥式手動(dong)干油(you)泵(beng)(beng)、往復式手動(dong)干油(you)泵(beng)(beng)等手動(dong)干油(you)泵(beng)(beng)；可(ke)(ke)以直(zhi)接排出(chu)空氣。

3、減速機轉子連(lian)續轉動，從進氣(qi)(qi)口(kou)吸入氣(qi)(qi)體，進入轉子與(yu)泵殼之間的空(kong)間，再(zai)經排氣(qi)(qi)口(kou)排出(chu)。由于抽(chou)氣(qi)(qi)后(hou)空(kong)間完(wan)全(quan)封閉，不會使抽(chou)氣(qi)(qi)室內的氣(qi)(qi)體收縮(suo)和膨脹。