行星齒輪減速機 

隨著(zhu)使用(yong)時間的延長，減速機會(hui)出現(xian)各種故障(zhang)。據(ju)有關數(shu)據(ju)統計，減速機故障(zhang)37%是機械密封故障(zhang)，31%是軸承失(shi)效，32%是其他原因。

泄露是(shi)機械設(she)備常(chang)產生的故障之(zhi)一。

造成(cheng)泄(xie)露的原因主要(yao)有兩方面：

一是由(you)于(yu)機械加工的結果，機械產品的表面必然存(cun)在(zai)各種缺陷和形狀及尺(chi)寸偏差，因(yin)此，在(zai)機械零件(jian)聯(lian)接處(chu)不可避免地會產生間隙。

二是密封(feng)兩側存在壓力差，工(gong)作介質(zhi)就(jiu)會(hui)通過間隙而泄露。減小(xiao)或消除間隙是阻止泄露的主(zhu)要途徑。

密(mi)封的作用就是(shi)將接合面間的間隙封住，隔離或切(qie)斷泄露(lu)通(tong)道(dao)，增加泄露(lu)通(tong)道(dao)中的阻(zu)力(li)，或者在(zai)通(tong)道(dao)中加設(she)小型做功(gong)元件，對泄露(lu)物造成(cheng)壓力(li)，與引起泄露(lu)的壓差部分抵消或完全平衡，以阻(zu)止泄露(lu)。

減速機常見的機封故(gu)障

減速機(ji)運行時(shi)密(mi)封(feng)泄(xie)露(lu)；

密封面穩定滴漏；

油封老化、軸(zhou)頭磨損等(deng)；

故障(zhang)經常會導致減(jian)速機輸入、輸出軸潤滑油(you)泄漏。

通常的處理方法

傳動軸安裝軸套，保(bao)護傳動軸磨損；

調整油封彈簧；

油封端蓋調整；

油封旋轉等處(chu)理(li)方法(fa)；

但是如果油(you)封損(sun)壞嚴重(zhong)、設(she)備(bei)(bei)不具備(bei)(bei)長(chang)時間停機條(tiao)件(jian)的(de)情(qing)況下，以上方法就不能及時而有效的(de)解(jie)決泄(xie)漏問(wen)題。

減速機機封故障案例

一高爐(lu)原料輸送驅動減(jian)速(su)機高速(su)軸（輸入側(ce)）發生(sheng)漏(lou)油故障，在定修中更(geng)換(huan)新油封后(hou)使用1個月后(hou)又發生(sheng)泄漏(lou)故障，原因(yin)為軸頭磨損，必須更(geng)換(huan)整臺減(jian)速(su)機。

兩個月后，驅動減(jian)速機(ji)(ji)(ji)低速軸（輸出側(ce)）發生漏油故障，一側(ce)油封(feng)更(geng)換(huan)(huan)工作量大，必須(xu)更(geng)換(huan)(huan)整臺(tai)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)。所以必須(xu)尋找既不用更(geng)換(huan)(huan)整臺(tai)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)又能(neng)有效避免油封(feng)泄漏處理方法。

1. 經過分析(xi)機(ji)械密(mi)封故(gu)障的原(yuan)因大(da)致有(you)四種：

1）機械密(mi)封(feng)本身質量有缺陷；

2）減速機本體有缺陷(xian)；

3）機械密封(feng)選用不(bu)當；

4）操作使用維護(hu)不當。

2. 存在的問題：

1）如果在減速機其它零件使用性能良好(hao)，而只是(shi)存在泄漏(lou)故障(zhang)，則更(geng)換整臺減速機會造成很大的費用浪(lang)費；

2）現在(zai)大部分(fen)減速機泄漏(lou)故(gu)障為軸頭磨損，必(bi)須更換減速機；或(huo)在(zai)設備不具備長(chang)時間(jian)停機條件的，必(bi)須在(zai)40分(fen)鐘以內及時處理完畢；

3）密(mi)封面(mian)(mian)扭矩過大（壓縮(suo)量過大，潤滑性差，密(mi)封面(mian)(mian)干摩擦，密(mi)封面(mian)(mian)沖蝕，密(mi)封面(mian)(mian)粘著）；

4）密封面扭曲；

①壓蓋螺栓上的松緊不均或過(guo)緊，夾持(chi)應力過(guo)大；

②密封面制造不平直；

③密封面間有雜物；

5）密封面有(you)擦(ca)傷(shang)和(he)刻痕制造或裝配時掌握不好；密封面進入顆粒物。可機械或人(ren)工研(yan)磨消除刻痕或擦(ca)痕。

3. 改進措施：

1）在原來(lai)油(you)封(feng)(feng)外面再安裝一(yi)道油(you)封(feng)(feng)，將油(you)封(feng)(feng)切割成兩部分；

2）制(zhi)作油(you)封(feng)安(an)裝夾具；

3）安裝時(shi)認(ren)真、小心操作；

4）調整壓縮量；

5）加大封油量，降低密(mi)封溫度；

6）改進(jin)環境，防止摩擦副潤滑(hua)不良造成扭矩過大(da)；

7）仔細裝(zhuang)配，避免密封咬死(si)、卡住；

8）調整(zheng)壓蓋螺栓(shuan)扭矩至(zhi)均勻(yun)、合適力(li)度；

9）改(gai)變(bian)輔助密封結構和材料(liao)；

10）將(jiang)密封面重(zhong)新加工平直；

11）改善密封(feng)環境，消(xiao)除流(liu)體中(zhong)的顆粒物。

4. 效果分析：

1）減少潤滑油泄漏造成(cheng)的安全環保(bao)問題；

2）避(bi)免更換整臺(tai)減速機，節約檢修費用及(ji)減速機修復(fu)費用。

隨(sui)著材(cai)料和制造技(ji)術的進步，機(ji)械密(mi)封的可靠性(xing)有了極大的提(ti)高，現(xian)在機(ji)械密(mi)封本身可以(yi)無故(gu)障運轉多(duo)(duo)年。單純由于機(ji)封本身原(yuan)因造成減(jian)速(su)機(ji)泄(xie)漏的情況并(bing)不很(hen)多(duo)(duo)。

處理減(jian)速機泄(xie)漏問題時，一定(ding)要綜合考慮(lv)減(jian)速機的安裝精度、操作運(yun)轉條件、機封裝配精度等方面(mian)因素，查(cha)清原因，有針對性的解決存在的問題。