目前在不(bu)同的行業上(shang)、不(bu)同的領域上(shang)都能夠看到RV減(jian)速(su)(su)機的使用，RV減(jian)速(su)(su)機的振動小，噪音低(di)，是很(hen)常(chang)見的減(jian)速(su)(su)機。

　　RV減(jian)(jian)(jian)速機(ji)是蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿減(jian)(jian)(jian)速機(ji)家(jia)族中比(bi)較(jiao)常見(jian)的減(jian)(jian)(jian)速機(ji)之一(yi)(yi)，RV減(jian)(jian)(jian)速機(ji)是由蝸(gua)桿和蝸(gua)輪(lun)組成，其具有結(jie)構(gou)緊湊，傳(chuan)動(dong)比(bi)大，以及(ji)在(zai)一(yi)(yi)定的條(tiao)件(jian)下具有自鎖功能的傳(chuan)動(dong)設(she)備(bei)(bei)。諧波減(jian)(jian)(jian)速機(ji)廠家(jia)表(biao)示在(zai)準備(bei)(bei)投放使用前，滑潤油的粘(zhan)度會比(bi)較(jiao)高，應(ying)當先讓(rang)減(jian)(jian)(jian)速機(ji)空載試運(yun)轉后再加載，應(ying)避(bi)免導致(zhi)設(she)備(bei)(bei)發生故障。

　　RV減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)一般(ban)用(yong)于低轉速(su)(su)大(da)扭矩(ju)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動設備，把電動機(ji)(ji)(ji)(ji).內燃機(ji)(ji)(ji)(ji)或其(qi)它高(gao)速(su)(su)運轉的(de)(de)動力通過減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)輸(shu)入(ru)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)齒數(shu)少的(de)(de)齒輪嚙(nie)合輸(shu)出軸(zhou)上(shang)的(de)(de)大(da)齒輪來達(da)(da)到(dao)(dao)減(jian)(jian)速(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)人(ren)減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)廠商表(biao)明減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)是一種動力傳(chuan)(chuan)達(da)(da)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，利用(yong)齒輪的(de)(de)速(su)(su)度轉換器(qi)，將馬達(da)(da)的(de)(de)回轉數(shu)減(jian)(jian)速(su)(su)到(dao)(dao)所要(yao)的(de)(de)回轉數(shu)，并達(da)(da)到(dao)(dao)較大(da)轉矩(ju)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)構。

　　富寶(bao)機電(dian)闡述RV減速機的傳動平穩、振動、沖擊(ji)和(he)噪音均小，減速比(bi)大，通用性(xing)比(bi)較(jiao)廣泛普遍，能夠與(yu)各種機械設備配套同時使用。